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Zontes 368G: Scooter aventureiro que fomos conhecer de perto

  • 10 de jul.
  • 2 min de leitura

A Zontes desafiou o conceito de Scooter aventureiro com a nova 368G, um modelo que mistura a praticidade de uma scooter com a aptidão aventureira de uma trail.


Visual de moto aventureira

A primeira impressão é de que a Zontes olhou para o segmento inaugurado pela Honda X-ADV e resolveu criar sua própria interpretação.


A frente alta, o para-brisa ajustável, as barras de proteção, as rodas raiadas e o grande vão livre do solo fazem a 368G são características que me chamaram a atenção.


Ela passa uma imagem robusta e pronta para viajar.


Motor que não passa vergonha

O motor da 368G é um monocilíndrico de 368 cm³, com aproximadamente 39 cv de potência e 4 kgfm de torque, sempre ligado ao câmbio automático CVT, comum em scooters.


Rende arrancadas fortes, retomadas rápidas e velocidade suficiente para viajar com tranquilidade em rodovias.

Se você acha que scooter é sinônimo de desempenho limitado provavelmente vai mudar de ideia depois de acelerar essa Zontes.


Um pacote tecnológico atraente

A Zontes costuma trazer atrativos tecnológicos para as suas motos, e por aqui não foi diferente:


  • Painel TFT colorido de 8 polegadas;

  • Conectividade com smartphone;

  • Controle de tração;

  • ABS (com possibilidade de desligar o traseiro para uso fora do asfalto);

  • Acelerador eletrônico;

  • Piloto automático;

  • Chave presencial;

  • Iluminação Full LED;

  • Câmeras dianteira e traseira integradas com armazenamento interno.


É uma lista de equipamentos que, sinceramente, deixa muita motocicleta de categoria superior para trás.


Dá para pegar terra?

Aqui é importante colocar os pés no chão.

A Zontes 368G não foi feita para trilhas pesadas.

Mas ela encara muito bem estradas de terra bem conservadas, cascalho e caminhos para a chácara.

As rodas raiadas, a suspensão de maior curso e os pneus de uso misto ajudam bastante nessa proposta.


E o preço?


No Brasil, a 368G chegou por R$ 45.800, sem incluir o frete. A proposta é ocupar um espaço praticamente vazio no mercado nacional: o de uma scooter realmente preparada para viajar e enfrentar diferentes tipos de terreno.


Vale a pena?

A grande vantagem da Zontes 368G é entregar uma experiência diferente.

Ela oferece o conforto típico de uma scooter, sem troca de marchas, boa proteção aerodinâmica e posição relaxada e adiciona características que normalmente encontramos em motos aventureiras.


Claro, ainda existe um desafio para a marca: ampliar sua rede de concessionárias e fortalecer a confiança do consumidor brasileiro. Mas se focar apenas no produto, é difícil não ficar impressionado.


Veredito do Papo de Carona

A Zontes 368G não pretende substituir uma trail nem uma scooter urbana tradicional. Ela cria uma identidade própria.

Para quem faz turismo, enfrenta trânsito diariamente e gosta de sair do asfalto de vez em quando, pode ser a mistura que estava faltando.


A 368G tem tudo para se tornar um sucesso e abrir as porteiras para outros modelos do segmento nos próximos anos.


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